上海鐵路局根據(jù)甌江過江通道規(guī)劃，結合現(xiàn)場實際情況，認為甌江過江通道采用下穿鐵路橋孔的方案合理可行。并依據(jù)上海同濟工程咨詢有限公司編制的咨詢報告及隨附的專家組意見，認為中鐵四院編制的設計方案基本符合鐵路相關規(guī)范、技術標準，考慮杭深客專安全運營技術要求，通過補充完善內容后可以開展施工圖設計。
上海鐵路局于2007年11月批復《甌江過江通道與甬臺溫鐵路交叉方案》，但由于諸多客觀因素影響，該項目未能及時開工，而批復的有效期是2年。待2012年工程進場施工，該批復已失效，所有涉鐵流程需重新辦理至少需要七個月時間。為更好的完成涉鐵審批工作，通道公司由分管副總帶隊，多次赴上海、杭州、寧波、武漢等地與相關部門對接，先后完成造價咨詢、下穿甬臺溫鐵路橋梁段工程方案設計咨詢、勘察設計、邊坡防護工程委托、爆破安全監(jiān)管協(xié)議等簽訂，全力攻堅100多天，取得下穿鐵路橋孔設計方案批復，比原計劃七個月時間完成此項工作提高效率近一倍，為加快涉鐵地段進場施工和項目第一合同段更好完成年度目標任務提供積極保障。
