甌江過(guò)江通道第一合同段啟灶隧道出口接50米路基下穿甬臺(tái)溫高鐵，由于高鐵已處于正式運(yùn)營(yíng)階段，其高鐵前后1km范圍內(nèi)禁止爆破施工，這給項(xiàng)目的施工帶來(lái)很大的困難。此次批復(fù)的獲得凝聚了通道公司和施工單位的無(wú)數(shù)艱辛、汗水和心血。為了加快審批進(jìn)度，通道公司多次協(xié)同施工單位赴上海與設(shè)鐵單位溝通、協(xié)調(diào)，并召開專家評(píng)審會(huì)，不斷優(yōu)化施工方案。通過(guò)各方不懈努力，先后歷經(jīng)1年多的時(shí)間，終于完成了高鐵限制范圍內(nèi)的爆破施工批復(fù)。

    由于推遲了一年多時(shí)間開工建設(shè)，通道公司將在今后的施工管理過(guò)程中嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)方案的有關(guān)要求，切實(shí)采取有效風(fēng)險(xiǎn)防范措施，認(rèn)真實(shí)行精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，在確保安全、質(zhì)量的前提下，制定有效的施工措施，加大機(jī)械設(shè)備及人員的投入，力爭(zhēng)年內(nèi)順利完成下穿甬臺(tái)溫高鐵及高鐵限制范圍內(nèi)的路基爆破施工。